我国正处于从"民航大国"向民航强国的转变过程中。据统计,目前我国对空
乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态人才缺,相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至闭塞,这也是造成我国空乘专业人才紧缺的现象的重要原因,针对这一情况,我国航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制,并与多所名校合作,开展名校加就业双保险的计划,专业定向培养航空人才。

从航空服务的角度入手,培养学生的综合修养和艺术素质,侧重学生外语水平和语言表达能力的培养,以及服务心理分析技巧、相关乘务技能技巧和人力资源管理等方面的知识储备,培养高素质的复合型空乘服务与管理人才航空服务专业培养目标航空服务专业是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航服务与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务。

全国层面看,航空公司对乘务员的需求逐年增加,还没达到所谓的需求顶峰,同时,高校空乘类专业的招生数量也在不断增加。在这种情况下,只要你个人条件达标,譬如外语水平,沟通能力,综合文化素养能达到要求,将来就业不愁上机。除了就业,郑州航院和港区建设的关系越来越紧密,有着多方合作,譬如我们的航空经济创新中心,就是合作的结晶,与南方航空都是合作单位。南航河南公司与学校的联系更加紧密,有着稳定的联系,譬如共建实习基地等。航院的学生在南航河南公司就业的很多,乘务中有一半都是航院的毕业生。我去新郑机场坐飞机,只要是南航航班,几乎每次都会碰到我的学生。 返回目录